電動(dòng)助力轉向系統，Electric Power Steering，縮寫(xiě)EPS，是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動(dòng)力轉向系統，主要由扭矩傳感器、車(chē)速傳感器、電動(dòng)機、減速機構和電子控制單元（ECU）等組成。EPS控制器通過(guò)采集各個(gè)傳感器的測量值，得到駕駛員施加在轉向盤(pán)上的轉向力矩、轉向盤(pán)轉角和車(chē)速信號；根據EPS控制策略，計算出目標助力力矩并轉化為電機的電流指令，控制電機產(chǎn)生相應的助力力矩；該助力矩經(jīng)過(guò)減速機構放大后，作用在機械轉向器上，輔助駕駛員克服轉向阻力矩，實(shí)現車(chē)輛的轉向。

汽車(chē)EPS包含一個(gè)集成的位置控制模塊，用來(lái)接收一個(gè)外部系統（泊車(chē)模塊）的角度請求以實(shí)現控制EPS系統自動(dòng)轉向的功能。外部交互接口用作與外部泊車(chē)模塊進(jìn)行CAN通訊，以支持泊車(chē)模塊的控制狀態(tài)的切換和輸入角度、力矩計算。從事汽車(chē)電子產(chǎn)品的工程師都知道，汽車(chē)工作環(huán)境極其惡劣，廠(chǎng)商對于汽車(chē)電子產(chǎn)品都會(huì )要求過(guò)拋負載測試，為此，汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統EPS也不例外。那么，如何保護汽車(chē)EPS模塊免受拋負載瞬態(tài)浪涌過(guò)電壓威脅和損壞呢？接下來(lái)，TVS二極管廠(chǎng)家東沃電子針對汽車(chē)EPS模塊拋負載保護問(wèn)題，設計了可行性解決方案圖并推薦合適的電路保護器件。

汽車(chē)EPS模塊拋負載保護電路設計方案圖（電源）

汽車(chē)EPS模塊拋負載保護電路設計方案說(shuō)明

從東沃汽車(chē)EPS模塊拋負載保護電路設計方案圖可知，自恢復保險絲PPTC要根據工作電流來(lái)選擇，在這里，推薦選用東沃電子DW-SM150C。TVS二極管選型選用分兩種情況，針對汽車(chē)12V系統時(shí)，推薦選用東沃汽車(chē)級TVS管SM8S24CA（滿(mǎn)足Us=87V，Ri=0.5Ω，Td=400ms的10次測試要求）；針對汽車(chē)24V系統時(shí)，推薦選用東沃汽車(chē)級TVS管SM8S36CA（滿(mǎn)足Us=174V，Ri=2Ω，Td=350ms的10次測試要求）。方案中還用到了肖特基二極管，用來(lái)保證防反接，建議選用東沃SS56（SMC封裝），壓降可以滿(mǎn)足小電流的功耗要求，如果電流超過(guò)5A 建議選用MOS管防反接電路。

汽車(chē)EPS模塊拋負載保護器件參數

1）自恢復保險絲DW-SM150C

2）TVS二極管SM8S24CA和SM8S36CA

3）肖特基二極管SS56

以上是東沃汽車(chē)EPS模塊拋負載保護電路設計典型方案圖，如有特殊需求，歡迎前來(lái)探討。浪涌靜電防護方案，找東沃電子，電路保護不迷路！方案中選用到的自恢復保險絲DW-SM150C、TVS二極管SM8S24CA、SM8S36CA、肖特基二極管SS56，廠(chǎng)家東沃電子已全面量產(chǎn)、品質(zhì)穩定、高可靠性、交期迅速、廠(chǎng)家價(jià)格、免費樣品、免費EMC測試、免費選型，歡迎廣大新老客戶(hù)前來(lái)咨詢(xún)：137 5773 6996（微信同號）余工。