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車(chē)載行車(chē)記錄儀EMC浪涌防護設計方案

發(fā)表日期：2020-10-13來(lái)源：www.xskyq.com瀏覽：1921

客戶(hù)向東沃電子技術(shù)尋求幫助，具體事情是這樣的：客戶(hù)公司自己生產(chǎn)的車(chē)載行車(chē)記錄儀，在DC電源端口測試時(shí)，有故障，發(fā)生了小概率DC芯片損壞的。具體如下圖所示：

車(chē)載行車(chē)記錄儀EMC浪涌防護設計方案1.png

案例分析

客戶(hù)原理圖如下：

車(chē)載行車(chē)記錄儀EMC浪涌防護設計方案2.jpg

根據客戶(hù)原理圖，東沃電子技術(shù)陳工分析：首先，客戶(hù)端反饋在正常使用時(shí)，發(fā)現小概率DC芯片損壞；其次，在實(shí)驗室復現失效現象后，究其原因分析得出在于使用的TVS二極管5KP33CA殘壓太高，所能通過(guò)的車(chē)載測試等級較低。為此，根據分析的原因，東沃技術(shù)陳工建議客戶(hù)把5KP33CA更換大功率低電壓的TVS二極管LDP30CA，原貼片自恢復保險絲更換為插件自恢復保險絲，最終目的就是為了有效地降低殘壓。

浪涌測試

車(chē)載行車(chē)記錄儀EMC浪涌防護設計方案3.jpg

測試結果：

車(chē)載行車(chē)記錄儀EMC浪涌防護設計方案4.jpg

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